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1.大跨度缆索承重桥梁风振控制回顾与思考——主梁被动控制效果与主动控制策略

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[期刊论文]赵林葛耀君郭增伟等-《土木工程学报》北大核心CSTPCDEI2015年12期

摘要：桥梁风工程研究多采用外观形态和安装位置固定的被动气动措施,面对未来规划中的超大跨度桥梁,难于缓解随跨径增长的服役期内强健性能需求.在总结和回顾桥梁主梁气动控制措施发展历程后,由理论算法、物理模型尺度效应和复杂来流流态等三个方面,对比归纳了导致大跨桥梁风致行为在数值计算、风洞试验和现场实测等多尺度验证过程存在差异的原因;着重以主动气动措施为对象,综述了近三十年相关技术的发展过程,总结了现有的主动

大跨度桥梁风致行为强健性多尺度比较被动和主动控制

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