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1.基于STEP应用协议AP218的船体模型重构技术研究

thesis_Y3903791

[硕士论文]李航船舶与海洋工程哈尔滨工程大学2021

摘要：船舶结构模型数据交互，并对提出的一致性检测方法和轻量化处理工具的可行性进行了验证。　　首先，对AP218协议的基本原理和结构形式进行分析，研究其AIM应用解释模型中对船舶结构基本功能单元的描述，将船舶模型以“船体结构—分段—板架—元件”的形式进行定义。基于C语言编程完成STEP数据交互前置处理器的构建，以船舶结构模型为例进行TRIBON系统的数据抽取同时生成数据抽取文件，对EXPRESS信息模型进行

船舶设计船体模型数据交互一致性检测轻量化处理

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2.目录客货滚装港口船舶与待渡场协调作业优化研究

thesis_D03144094

[硕士论文]熊得鹏机械工程武汉理工大学2022

摘要：极少，客滚船配载具备一系列复杂特点，导致当前配载作业严重依赖人工经验，存在以下问题：人工经验的不确定性容易导致作业过程不稳定；人工经验配载无法有效利用待渡场缓存功能；配载作业与待渡场作业无法形成良好的协调联动。以上容易导致待渡场出现大量移车作业，严重制约港口生产效率与收益的提高。为此，本文研究客滚港口船舶与待渡场协调作业问题，基于港口生产作业实际，考虑待渡场作业和客滚船配载两大决策单元，提炼问题特点

港口作业客货滚装运输船舶配载待渡场多目标优化在线决策

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3.数字化造船一体化数据平台关键技术研究

thesis_Y2053994

[博士论文]姚竞争船舶与海洋结构物设计制造哈尔滨工程大学2011

摘要：工业发展的分析,总结出造船企业在未来的发展中所需解决的关键技术,提出数字化造船一体化数据平台关键技术所需解决的关键问题和主要内容。　　 2.从数据交换与共享中所需要解决的问题开始,系统介绍了产品数据交换的基本原理。对STEP标准协议中EXPRESS信息建模语言和STEP中性文件的文件结构形式和数据组织方式进行了深入的说明;针对船舶产品模型数据的系统集成,对STEP协议中关于船舶行业的标准组成进行分析,

数字化造船一体化数据平台船舶产品数据数据交换机制

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4.目录基于多AGENT的智能航运信息系统关键技术研究

thesis_Y1837004

[博士论文]赵丽宁交通信息工程及控制大连海事大学2010

摘要：研究》为依托，提出采用多Agent技术构建智能航运综合信息服务体系框架，并对多Agent理论及其在航运系统中应用的关键技术和方法进行深入研究。这里，服务的概念主要体现在各航运要素不仅仅是服务的受众者，更成为体系中的信息服务者，从而实现航运行业各参与方的信息共享和业务协同。　　本文首先分析了长江航运的信息资源与组织结构关系，梳理航运系统信息流，得出航运信息处理逻辑框架。针对框架特点，研究分析了

多Agent技术人工智能信息系统协作算法交通监控航运管理水路运输

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5.目录船舶浮动舱室振动和声学性能研究

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[博士论文]梁炳南轮机工程大连海事大学2016

摘要：噪声控制与检测指南》中船舶浮动舱室及其浮动地板结构减振降噪性能联系起来，将技术研究与标准研究有机结合，基于数值计算方法和物理模型实验，针对船舶浮动舱室结构振动和噪声问题开展研究，具体分四个方面:　　针对船舶组合式浮动地板结构动力学特性及其参数影响规律研究。应用复合材料线弹性层合理论，基于Kirchhoff-Love板理论建立浮动地板面层动力学模型，基于Mindlin-Reissner板理论建立浮动

船舶舱室结构振动声学性能声环境计算减振降噪

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被引：9下载：181

6.目录面向中小船舶企业的第三方钢材配送系统的研究

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[硕士论文]聂冬芹管理科学与工程江苏科技大学2012

摘要：。　　Agent技术是近年来分布式人工智能与计算机软件领域的一项热门研究对象,Multi-Agent系统拥有良好的协作性、高度的开放性、广泛的适应性、简单的设计性、快速的反应性以及易重构性等特点,十分适合于第三方中小船舶钢材配送平台。本文介绍了相关物流配送、配送中心、Agent技术、MAS建模方法等基本原理,在此基础上提出了基于Multi-Agent的第三方中小船舶钢材配送系统体系结构,多角度体现

船舶企业钢材配送系统软件开发成本控制

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7.复杂曲面精密测量逆向及误差评定方法研究

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[硕士论文]豆文强机械工程沈阳建筑大学2023

摘要：近年来，随着我国机械、航空航天、船舶能源等行业的快速发展，复杂曲面类零件的应用日益广泛，曲面的几何误差与零件的性能和使用寿命直接相关，深入研究以航空发动机叶轮叶片为代表的复杂曲面类零件的测量、逆向及误差评定方法，对提高零件的加工精度具有重要的意义。本文主要研究工作如下：　　首先，本文阐述了曲面测量、逆向及误差评估方法的研究背景和重要性。在深入分析了复杂曲面测量技术、基于点云数据的曲面重构方法以及

协作式机器人接触式测量系统曲面重建算法三维点云误差评定

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8.目录基于回归分析法的豪华邮轮船型技术经济论证

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[硕士论文]王志豪船舶与海洋结构物设计制作大连理工大学2021

摘要：阶段的豪华邮轮船型技术经济论证评价指标体系。整理统计排水体积、重量、功率、主机选型、重力浮力平衡、船价、年度营运收支和稳性等指标计算相关参数的估算方法，建立评价指标体系数学模型，并验证了模型的精度。　　（3）基于层次分析法（AnalyticHierarchyProcess，AHP）无法直观观察指标间相互影响程度、指标过多时使用9标度构建判断矩阵困难、方案量较大时进行方案排序过程复杂等缺点，将AHP

豪华邮轮回归分析法DEMATEL-AHP-VIKOR技术经济论证程序开发

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9.基于WEB3D的4L20型船舶柴油机虚拟拆装系统

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[硕士论文]陈阿龙船舶与海洋工程集美大学2021

摘要：3D等软件平台，构建出了一套能将理论教学与实践教学相结合的虚拟拆装仿真实验系统。本文的主要研究内容如下：　　(1) 分析船舶柴油机虚拟拆装系统开发需求，研究柴油机虚拟拆装系统功能，制定系统开发技术路线，确定系统总体设计方案。　　(2) 在深入学习船舶柴油机工作原理和分析柴油机拆装逻辑的基础上，应用三维建模技术完成船舶柴油机三维模型的建立；运用动画技术完成船舶柴油机仿真动画的制作；应用虚拟现实技术

船舶柴油机虚拟拆装系统软件开发功能模块

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10.目录基于智能决策支持系统的船板曲面成形工艺方案智能生成方法研究

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[硕士论文]黄月控制工程江苏科技大学2022

摘要：在国内的船舶制造过程中，船板曲面成形是一个较为重要的环节，其主要依赖船板技术工人的经验实现加工。但随着造船行业的蓬勃发展和大量的船舶订单需求，依靠技术工人经验的船体外板加工方式不能满足日益增长的造船需求。同时为响应国家发展战略中提到智能造船与绿色生产要求，对船板曲面成形工艺方案智能生成方法进行研究，采用船板加工机器人代替传统的手工加工方式。而在船板曲面成形中引入智能决策支持系统是实现船舶制造

船板曲面成形加工工艺自动化生成智能决策支持系统

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11.目录船舶压缩空气系统的装配与虚拟操作仿真

thesis_Y2817571

[硕士论文]孙美娜船舶与海洋工程集美大学2015

摘要：网页插件的形式发布到网络资源中。　　本文设计的虚拟系统具有实用性及创新性，应用数学模型与三维模型的结合，实现对系统输入输出变量的控制，该系统能够应用于船员的岗前培训教学以及机构的科学研究，对于其他船舶系统的研究有一定的借鉴价值，对船舶行业的自动化发展亦有很大的积极意义。

空气压缩机虚拟操作船员培训船舶系统海上运输

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12.浅水域船间效应数值计算及仿真应用

thesis_D03401384

[硕士论文]靳哲交通运输大连海事大学2023

摘要：浅水域船间效应对船舶安全航行至关重要，对港口吞吐量进一步增长有重要影响。航海模拟器中现有船舶运动数学模型考虑浅水域船间效应影响较为简化，适用范围有局限性，严重影响了航海模拟器的准确性及通用性。本论文以浅水域船间效应为研究对象，旨在突破行业技术瓶颈，提高船舶操纵运动数学模型的计算精度。　　首先，基于STAR-CCM+计算软件深入分析船舶横向间距、船速、船舶大小、水深、水流等对船间效应影响因素之间的

浅水域航道船间效应船舶运动仿真航海模拟器

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13.目录导管螺旋桨水动力分析与优化研究

thesis_Y2504410

[硕士论文]朱俊飞轮机工程武汉理工大学2013

摘要：Diesel& Turbo等做出了卓有成效的工作，分别开发了HR、AHT等性能优越的导管，相较于常规的NO.19A导管，其综合性能得到了大幅度地提高，但相关产品均已受专利限制;而我国在此领域还处于起步阶段，相关技术的应用还受制于人。因此，开展高性能导管的研究工作对我国船舶行业节能技术的提升具有重要的实际工程意义。　　本文以No.19A导管+Ka系列螺旋桨为研究对象，建立了导管螺旋桨三维模型并进行水动力分析，

导管螺旋桨导管翼型水动力性能流体力学计算Isight优化

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14.目录基于CATIA的船体三维建模及稳性计算

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[硕士论文]刘永军船舶与海洋工程大连理工大学2016

摘要：相关计算的二次开发提供了便利。传统上CATIA三维建模需要将船舶型值点逐个手动输入，操作繁杂且准确性低，增大了船舶相关计算的误差。为了解决以上难题，本文主要做了以下研究工作:　　(1)研究了船舶在CATIA模型中从线框模型到曲面模型再到船舶三维实体模型的建立，并借助于计算机语言Visual Basic6.0对CATIA进行二次开发，实现了通过读取Excel中的型值表进行船舶三维曲面实体的快速建模。并

船舶工程静水力性能稳性计算三维建模

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15.目录基于多源异构数据融合的城市感知计算

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[博士论文]陈龙彪计算机科学与技术浙江大学2016

摘要：吞吐量、码头作业效率和泊位利用率等港口竞争力指标，从而对不同码头和港口进行评价和比较。⑶提出了一套基于混合学习模型的区域特征融合方法，来帮助城市公共交通设施选址规划。公共交通系统是城市出行的大动脉，公共交通设施选址是否合理直接影响城市交通质量。我们以公共自行车系统为例，研究如何利用多源异构城市感知数据帮助合理设置自行车站点。首先，我们利用相关性分析，从地理信息数据、社会网络数据和政府统计数据中抽取与

智慧城市数据融合语义分析程序语言

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