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[专利] 发明专利 CN201811333416.X
摘要:本发明公开了一种回油装置,外挂于发动机,回油装置包括:油气分离器、回油管、单向阀以及机油过渡接头。回油管一端与油气分离器连通;单向阀一端于回油管连通;机油过渡接头一端与单向阀连通,且机油过渡接头的另一端固定于发动机的气缸体上,并与发动机的油底壳连通;其中,发动机的曲轴箱中的机油气体通过气缸盖罩进入油气分离器,且分离后的机油通过回油管、单向阀及机油过渡接头流回至油底壳。借此,本发明的回油装置,结构简单合理,可靠性高,且增加了整机布置的灵活性。
[专利] 发明专利 CN201811315115.4
摘要:本发明公开了一种氨气电控喷射系统,包括:储氨罐,用于存储并释放氨气;流量采集装置,与储氨罐及氨气输出管路连通,流量采集装置用于计量通过的氨气量;压力调节阀,设置于储氨罐与流量采集装置之间的管路上,用于控制从储氨罐输出的氨气气压。在储氨罐的输出管路上设置流量采集装置,以获取氨气的喷出量,达到输出精准化的目的,并在储氨罐的输出端设置压力调节阀的结构,通过该设计将输出储氨罐的气体压力进行控制,将气体输出的压力控制在预设的范围内,以达到稳定输出的效果,有效保证了后续输出过程中对氨气输出量的控制和计量的准确化,从而保证输出的氨气量匹配尾气净化的实际需求,避免浪费泄漏或者净化不彻底。
[专利] 发明专利 CN201811297433.2
摘要:本发明公开了一种用以减少硬微粒损害的改进的汽轮机及其使用方法,本方法使用装置包括第一装置主体、设置于所述第一装置主体内的蒸汽输送装置、设置于所述第一装置主体内的除硬微粒装置以及设置于所述第一装置主体内的安全装置,所述蒸汽输送装置包括设置于所述第一装置主体内的第一空腔,所述第一装置主体左侧内壁内相连通的设置有第二通道,所述第二通道左侧内壁内固定设置有气泵,所述气泵左端设置有第一通道,本装置不但操作简单,使用方便,还能对蒸汽进行多次除硬微粒处理,减少硬微粒对汽轮机内的零件、通道以及内壁造成损害,并能够在压强值过大时自动停止使用。
[专利] 发明专利 CN201811283095.7
临沂大学 2018-12-18
摘要:本发明提供一种新型汽车散热器,涉及汽车散热器技术领域。本发明的新型汽车散热器,包括散热器本体、上水室、下水室;上水室在前壁上设有发动机内液体进液口且在上方设有冷却液进液口;散热器本体在内部设有散热管和散热板且在内部前壁上设有散热翅片;散热翅片的前方设有散热风扇;下水室在前壁上设有发动机内液体出液口且在下方设有冷却液出液口,冷却液出液口连接有电磁阀,冷却液出液口内设有温度传感器;散热器本体的内部设有水泵和超声波发生装置;电机、温度传感器、电磁阀、超声波发生装置均与汽车控制器电连接。本发明具有多种功能且结构简单,不仅能够提升换热效果,还能够根据冷却液温度来控制冷却液的更换,而且能够自动清洁。
[专利] 发明专利 CN201811285427.5
摘要:本发明涉及车辆的曲轴箱的通风洁净设备技术领域,具体为油气分离器,包括分离机构,分离机构包括外筒和内筒,所述内筒的外侧套设有若干刮片,刮片远离内筒的一端与外筒的内壁滑动配合,刮片的内部设有导流通道,进料端处设有第一单向阀件,导流通道的另一端朝向外筒的侧壁,导流通道内设有将导流通道分割为第一腔室和第二腔室的活塞,活塞与导流通道滑动配合,活塞上设有连通第一腔室和第二腔室的导流孔,导流孔上设有第二单向阀件,活塞远离内筒的一端固设有第一永磁体,外筒的侧壁外侧沿周向间隔设置有若干第二永磁体,第二永磁体与第一永磁体以相同的磁极相对设置。本方案解决了现有技术中油气分离器的机油回收率较低的问题。
[专利] 发明专利 CN201811286231.8
摘要:本发明提供一种新型能源岛系统,属于绿色能源应用技术领域。本发明包括可再生能源、动力系统、供热系统、制冷系统、污染物净化废弃物集中处理系统;地热能经过热泵后进入供热系统;动力系统将可再生能源转化为电能和热能;转化的电能一部分用于区域内供电,剩余部分的电能进入能量分级装置;能量分级装置分级后的能量用于为制冷系统和供热系统提供能量;区域内污泥和废弃物输送至污染物净化废弃物集中处理系统进行净化,污染物净化废弃物集中处理系统在净化过程中产生电能和热能;净化过程中产生的电能和余热进入能量分级装置。本发明解决了现有城市能源利用率低,废弃物难于处理的问题。本发明可用于大型工业园区和城市能源利用。
[专利] 发明专利 CN201811273523.8
摘要:本发明提供一种汽轮机手动装置,包括盘车手轮,拨头,连接部,把手;所述的盘车手轮设置在电动盘车装置的盘车电机输出轴上,盘车手轮与盘车电机的输出轴紧固连接,盘车手轮为圆盘形结构,其上设置有预留孔,预留孔为多个,所述的拨头下端插装在盘车手轮上的预留孔内,拨头为多个,所述的拨头上端与连接部的下端固定连接,所述的连接部上端穿过汽轮机罩壳上的孔并与把手连接,所述的把手与连接部垂直设置并与连接部的上端固定连接。本发明的结构简单,在盘车手轮对应的罩壳上开孔,本装置穿过罩壳插装在盘车手轮上的预留孔内,操作人员在罩壳外转动本装置带动盘车手轮转动从而带动汽轮机转动,操作方便省时省力,提高效率。
[专利] 发明专利 CN201811266313.6
摘要:本发明涉及柴油机箱体设备技术领域,尤其是一种新型柴油机前端箱体,包括箱体主体,箱体主体顶部设置有增压器安装处、油气分离器安装处以及机油离心式滤清器安装处,所述箱体主体上安装有中冷器安装处、复合冷却水腔、机油自清式滤清器安装处、燃油滤清器安装处、安装曲轴中心盖的中心孔、高温水泵安装处、中冷水泵安装处、主机油泵安装处和燃油共轨泵安装处,箱体主体背面设置有空气出口、机油出口、高温水出水口和机油调压阀安装处。本发明将多种功能进行高度集成化设计,通过内部铸造及加工实现各部件与柴油机的油、水、气的互联互通,避免了大量的管路连接,有效降低了跑、冒、滴、漏现象的发生,提高了柴油机运用可靠性。
[专利] 发明专利 CN201811263743.2
邵阳学院 2018-12-28
摘要:本发明公开了一种柴油机微粒捕集器再生时机判定装置及判定策略,随着微粒捕集器捕集的微粒越多,微粒捕集器中的空隙越少,空气流通受到的阻力越大,通过对两个L型三通球阀流通支路的转变,使得微粒捕集器处于只有风机吹风进入和流出的再生时机判定状态,恒定功率工作的风机吹风受到的阻力越大,风将动能传给翼形扇叶效果越差,从而翼形扇叶转动的速度越慢,当翼形扇叶转速低于其系统速度预设值时,则空气流通受到阻力大,进而判断微粒捕集器的背压大于一定值,进而实现对微粒捕集器再生时机判定。本发明有效地实现再生时机的判定,且整个再生时机判定过程相对简单,对发动机的工况稳定性要求没有限制,保障发动机的经济性和动力性。
[专利] 发明专利 CN201810886734.2
摘要:本发明公开了一种环保易清理防烫伤消音型摩托车用排气管,包括排气管体,所述排气管体的内部分别设有进气管、过滤管和排气管,所述排气管体的内部固定连接有固定隔板,所述固定隔板将排气管体的内部分割为第一过滤腔和第二过滤腔,所述进气管、过滤管和排气管通过固定隔板固定安装在排气管体的内部,所述过滤管位于进气管和排气管之间,所述进气管的入口端延伸至排气管体的外部,所述进气管的出口端延伸至排气管体的第一过滤腔内。该环保易清理防烫伤消音型摩托车用排气管,有很强的的物理吸附能力,对排气管体内的清理起到很好的辅助作用,使气流流速减缓,废气从排气孔缓慢流出,以达到消音的目的,可清理积碳,能有效的对排气管进行隔热。
[专利] 发明专利 CN201811260318.8
山东南山铝业股份有限公司 航鑫材料科技有限公司 2018-12-18
摘要:本发明提供了一种汽轮机润滑油的供油系统以及燃气轮机的润滑油装置,涉及供油系统技术领域,包括主油箱、汽轮机组、交流润滑油泵、保安油泵、直流螺杆油泵、滤油器、冷油器和调节系统;主油箱通过设置第一出油管道、第二出油管道和第三出油管道分别与直流螺杆油泵、交流润滑油泵和保安油泵的进口连通;交流润滑油泵通过润滑油进油管其中一个分路依次连通滤油器、冷油器和汽轮机组;保安油泵的出口通过设置保安油进油管连通汽轮机组。通过提供一种汽轮机润滑油的供油系统提高了机组运行安全可靠性。此外还提供了一种燃气轮机的润滑油装置,提升了整套油路系统的设计合理性。
[专利] 发明专利 CN201811256006.X
摘要:一种氦气涡轮机用涡轮静子结构,涉及涡轮机领域。现有的涡轮机应用到核反应堆中存在整个透平机匣成一体状、不便于拆装、涡轮静子结构整体过长、氦气做功的效率低的问题。本发明包括进气机匣、涡轮机匣、排气机匣、导向器、封严护环和轴承壳体,进气机匣后端的法兰与涡轮机匣前端的法兰通过螺栓连接,涡轮机匣后端的法兰与排气机匣前端的法兰通过螺栓连接;轴承壳体前端的法兰与排气机匣内部中间偏上位置的法兰通过螺栓连接;排气机匣的后端插到轴承壳体尾部的卡槽内;6级导向器组与6级封严护环依次逐一安装在进气机匣和排气机匣的卡槽内。本发明用于氦气涡轮机中。
[专利] 发明专利 CN201811249998.3
崔德亮 2018-12-18
摘要:本发明提供了一种发动机碳氢和氮氧双降系统及其应用,所述发动机碳氢和氮氧双降系统包括:过滤装置,喷淋装置;所述过滤装置包括壳体,主滤芯和沿主滤芯轴向设置的出气管,所述出气管的外壁间隔设置有进气孔,所述壳体的一端设置有尾气进口;所述喷淋装置包括多个喷淋口,所述喷淋口设置在所述主滤芯的上方或下方。本发明的发动机尾气处理系统可以实现尾气处理以及主滤芯的水洗再生的双重作用,对发动机尾气具有很好的处理作用,并且该处理系统占地面积小,运行灵活方便,可以实现安全的自运行,结构简单,拆装灵活,维护方便,正常维护成本几乎为零,可重复使用,使用寿命长,为汽车尾气净化技术领域提供了新的研发方向,更具市场推广价值。
[专利] 发明专利 CN201811234861.0
摘要:本发明公开了一种汽轮组件连接结构,包括支板,所述支板的顶端中心处固接有顶块,所述顶块的顶端固接有扣槽,所述扣槽的内壁套接有汽轮组件,所述汽轮组件与扣槽间隙连接,所述第二接块的左端固接有第一内块,所述第一内块的左端中心处固接有第一支杆,所述第一支杆的左端固接有第三接块,所述第三接块的左端固接有侧块,所述侧块的外壁顶端中心处固接有第二支杆,所述第二支杆的顶端固接有第四接块,所述汽轮组件与凹槽间隙连接。该汽轮组件连接结构,当需要进行固定汽轮组件时,通过凹槽与扣槽的配合,通过该装置可以进行固定汽轮组件,可以使汽轮组件更平稳的固定在地面,避免了汽轮组件在放置时产生脱落造成工作人员受伤。
[专利] 发明专利 CN201811234803.8
摘要:本发明公开了一种低压缸干气密封装置,包括缸体,所述缸体的内部左右两侧分别开有圆口和内腔,所述缸体的顶端左右两侧分别固接有第二通口和第一通口,所述第二通口和第一通口的上方设有连接管,所述连接管通过第四密封圈分别与第二通口和第一通口固定相连。该低压缸干气密封装置,通过在滑塞与缸体的内腔连接处进行固定第一密封圈与通过卡块使第三密封圈对缸体上的滑口进行堵塞之间的配合,有效的使顶杆在缸体的内部进行左右移动,而且密封性良好,大大的增加低压缸的使用效果和工作的效率,通过在缸体的右侧进行设置卡盖与卡盖与顶杆的连接处进行固定第二密封圈,有效的便于对缸体进行防尘,避免灰尘进入缸体的内部。
[专利] 发明专利 CN201811233381.2
祝岸松 2018-12-28
摘要:本发明提供一种纺织细纱机吸棉风机的排风回收发电系统,包括风力回收装置、发电机组、发电风机控制装置、蓄电池组和逆变器;所述风力回收装置,由一进风口和一出风口构成一气体流动路径;风力回收装置包括:壳体、离收风叶组,导风圈;壳体侧壁开有进风口,底面设有出风口;离收风叶组整体呈圆柱状,每一风叶均匀倾斜排列,其位于壳体内腔且竖直放置,离收风叶组顶部与所述发电机组相连,底部延伸出壳体的出风口,进风口与吸棉风机相接,通入吸棉风机的排风,使离收风叶组转动,带动发电机组做功,将机械能转化为电能。本发明形成一套可持续的风力发电系统,利用细纱机吸棉风机所排出为无用风量进行发电,节能环保。
[专利] 发明专利 CN201811225761.1
摘要:一种轴承润滑系统和微型燃气轮机发电机组,该轴承润滑系统包括:第一油路、第二油路、与第二转轴同轴设置的第一轴承、第二轴承、轴承套、喷油环和抵接装置;第一油路贯穿轴承套为第一轴承提供润滑油供给通路;第二油路贯穿轴承套和喷油环为第二轴承提供润滑油供给通路;抵接装置分别与轴承套上的定位止口和喷油环抵接。通过抵接装置的预紧力作用对喷油环施加轴向力,以使轴承套和喷油环始终保持贴紧轴承,达到油路的出口始终朝向轴承,并向轴承提供润滑油,提高润滑油的利用率和润滑效果。此外,弹性抵接装置对角接触球轴承施加预紧力,消除了轴承轴向游隙,减少轴承运行过程中的噪声及振动,提高轴承刚度和轴承旋转精度。
[专利] 发明专利 CN201811222056.6
摘要:本发明提供了一种发动机余热回收设备和发动机,发动机余热回收设备,包括排气管;多个热量转换筒,其具有热量转换腔;多个安装轴,热量转换筒与安装轴中的一者固定不动,另一者形成可旋转的主动件;一一对应地设置在热量转换腔内并能够热胀冷缩的多个涡旋弹簧;依次向各个热量转换腔内通入尾气的尾气分流装置;动力输出装置;用于将涡旋弹簧伸长一端的动力传递给动力输出装置的传动装置。本发明利用涡旋弹簧吸收热量后膨胀伸长,转化为动力输出,实现将废气余热转换为动力输出,其由简单的机械零部件构成,简化了结构,降低了成本;同时涡旋弹簧不受热后能够较快地收缩回初始位置,减小了热惯性,能够适用于频繁的启停与废气能量的瞬态变化。
[专利] 发明专利 CN201811220096.7
摘要:一种利用管道运动流体自发电的智能管道监控装置,主要解决现有技术中的管道监控装置的电源供电和管道定位不准确的问题。其包括可连接在管道上的管体,所述管体内设有利用管体内流体流动进行发电的自发电装置,管体上设有密封盒和采用高频通讯的高频天线,所述密封盒内设有控制电路板和采用低频通讯的低频天线,所述自发电装置、低频天线与控制电路板电连接,高频天线与控制电路板信号连接。其优点为:采用管体内流体流动进行发电,获得并存储电能,为相应的监控设备供电,节能环保;采用高频和低频天线进行无线电通讯,无须铺设电缆即可实现管道电子化监控,并且低频天线穿透性强,可用于深埋地底或潜水的场合,以实现精准定位的功能。
[专利] 发明专利 CN201811224301.7
摘要:本发明公开了一种具有防积水功能的汽车排气管,包括净化管,所述净化管的内壁通过螺钉固定有催化层,且净化管靠近催化层一侧的内壁通过螺钉固定有脱氮层,所述净化管靠近脱氮层一侧的内壁通过螺钉固定有脱硫层,且净化管靠近脱硫层一侧的内壁通过螺钉固定有活性炭吸附层,所述净化管的一侧外壁开设有通孔,且通孔的内壁插接有连接管,所述连接管远离净化管的一端套接有防水管,且防水管的内壁通过螺钉固定有安装板,所述安装板的一侧外壁通过螺钉固定有套管,且套管的内壁滑动连接有活塞。本发明避免了尾气对大气环境造成污染,有利于环境的保护,可以防止水进入到排气管内,可以有效防止排气管积水,提高了发电机的使用寿命。
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