成果简介：山西阳泉鹏华汽车电子灯具有限公司总经理李剑华针对现有车灯的不足，经过多年研究，研制出一款创新的“汽车智能动态变色刹车灯”产品。这种创新的车灯可随时将前面车辆中司机的不同操作选择，通过车灯直观地显示给后面车辆的司机，提醒他及时做出相应地调整，消除追尾事故的安全隐患，降低事故发生的等级级别。。这款灯将刹车过程量化为了8～10个等级，后方车辆的司机可以根据前方车灯的显示，判断前方车辆的刹车力度和紧急程度，并及时做出反应。其原理是：刹车前松油门，所有的灯显示黄色，而随着踩动刹车力度的增大，从左端开始，红色灯逐渐增多，同时黄色灯相应减少；红色灯增加的快慢（速率）则反映了刹车的紧急程度，其对比效果明显、视觉感强，更易于在实际使用中判断刹车的力度和刹车的紧急程度。在应对行车过程中的一些特殊情况时，如远距离、雾霾或者沙尘等，车灯中加入的相应的设置，射程远达100米，能够使后方车辆的司机明显判断出前车司机的刹车动作，有效地解决夜间行驶时车廓灯和刹车灯不易区分的问题。此外，采用计算机嵌入技术，进一步解决双闪灯和转向灯易混淆的问题。防撞尾灯集这些突出功能以及传统汽车尾灯的其他功能于一身，能够有效地提高司机在行车过程中的应对能力，从而比较从容的应对和处理意外突发情况。此外，该发明灯使用一款全节能的LED灯，所需功率不超过18瓦，在节能降耗上取得较大突破，符合节能、环保的大趋势，适用于节能电动汽车及混合动力车。

成果简介：1.主要技术内容：该项目针对特(超)高压变电站中电磁干扰信号的种类多、能量大，导致GIS/HGIS局部放电检测极易受到影响甚至无法进行，误判、误测等问题。构建了组合电器局部放电检测系统，设计了检测频率范围内低噪声、高灵敏度的特高频传感器，研制了适用于特(超)高压变电站中特高频局放带电检测的电磁波屏蔽装置，确保GIS特高频局放带电检测/在线监测系统的有效性。主要技术内容具体包括：(1)搭建组合电器内部放电模型，研究其电磁波传播特性，研制组合电器局部放电检测系统，能准确判断组合电器局部放电的特性，确定传感器以及检测频带等参数。(2)研究金属封闭带浇注孔绝缘盆处特高频局部放电信号的频谱特性，设计检测频率范围内低噪声、高灵敏度的特高频传感器，解决金属封闭带浇注口的盆式绝缘子检测灵敏度低的问题。(3)根据组合电器设备电流互感器二次引线绝缘支撑板的安装特点，研究该位置泄漏的特高频信号，并根据其频谱特性，设计检测范围内低噪声、高灵敏度的特高频传感器，解决金属封闭盆式绝缘子无法进行特高频局部放电检测的问题。(4)选择适用于屏蔽特(超)高压变电站中电磁波干扰信号的屏蔽材料；然后根据特(超)高压变电站GIS/HGIS的盆式绝缘子结构及特高频传感器的特点，研制适用于特(超)高压变电站中特高频局放带电检测的电磁波屏蔽装置，提高检测有效性。(5)研究了组合电器特高频局部放电带电检测系统，实现对盆式绝缘子组合电器进行局部放电带电检测，丰富了多种检测图谱，为其局部放电特性检测提供技术支持。2.知识产权情况：授权发明专利3件，实用新型专利7件，发明专利受理3件，制订并颁发国家电网公司企业标准2项，论著1部，发表论文6篇，其中4篇被EI收录。3.技术经济指标：(1)技术指标：电流互感器处用传感器检测频段和金属绝缘盆带浇注孔处用传感器检测频段分别为：0.5GHz-1.5GHz和1GHz-3GHz，灵敏度均不大于-65dBm；信号输出接头：BNC连接，屏蔽频率范围：10MHZ-4GHZ；屏蔽效能达到不小于80dB，不小于99.9%，主要技术指标总体上达到国际先进水平，在特高压电磁场环境下局部放电现场检测抗干扰技术方面达到了国际领先水平。(2)经济指标：以一条500kV线路为例，平均有功功率约为300MW，平均售电价0.5032元/度，平均上网电价为0.4262元/度，因组合电器故障停电故障检修至少需要5天，设备损失费约为250万，单次停电经济损失为528万元，具有明显的经济效益和社会效益。4、应用推广及效益情况：该项成果应用于国网河南省电力公司检修公司、国网河南省电力公司郑州供电公司等五家单位，运行稳定，实用性强，应用效果良好，累积新增利润超过15331万元。通过该项目的实施，能实时有效检测设备的局部放电状况，作为停电试验的完善和补充，能准确分析设备内部运行情况，准确判断设备状态，及时发现设备缺陷，并对缺陷类型、严重程度进行分析判断，降低了误判的可能性，做出正确的结论和建议，为检修决策提供可靠依据，大幅减少了电网运维成本和提高电力系统的安全可靠性，具有非常广阔的应用前景。

成果简介：课题来源：该项目为2009年桂科计字〔2009〕228号文件下的广西自治区科技计划项目《50W汽车LED前照灯驱动器研究与开发》（合同编号：桂科攻11107001-20）。技术原理和性能指标：近年来，由于全球性的能源短缺和环境污染问题日益突出，对于汽车的选择不仅仅局限于舒适和安全，开始更多考虑它的绿色、节能和环保。LED具有功耗低、寿命长和光效高等诸多优点，是一种理想的“绿色照明”车灯。LED前照灯及驱动技术处于从研发走向商业化的过渡时期，是国内外汽车产业研究的热点和难点，市场前景广阔。该项目对LED前照灯驱动器的功率管、驱动IC、驱动器、基准源和低功耗技术展开研究。在功率器件衬底中引入场限环和衬底偏压技术，利用纵向电场的调制作用，从而提高器件的击穿电压。利用常规基准源温度特性曲线“开口向上”的特性，研究具有“开口向下”温度特性曲线的补偿结构，二者加权叠加，从而显著改善其温度特性。设计实现LED驱动IC，包括基准电压源和保护等十多个模块，具备数字调光、过压、过流和过温等保护功能。基于前面的三项研究成果，针对汽车的应用环境，设计实现50W LED前照灯驱动器系统，性能参数达到市场主流水平。技术的创造性、先进性：根据该项目研究结果和专利说明书，该项目围绕LED前照灯驱动器系统的功率管、驱动IC和基准源方面开展研究。成果的创造性和先进性如下：在汽车应用环境下，提出基于负载的数模混合电路的动态功耗管理技术，将仅在纯数字电路的应用拓展到单芯片数模混合信号系统中，显著降低系统功耗。首次提出衬底场限环功率器件新结构和硅基衬底偏压技术，衬底的附加电场和表面电场相互耦合，击穿电压较常规结构提高75％以上，实现Trench MOS功率器件。采用主流CMOS制造工艺，设计一种新颖的高阶温度补偿、高电源抑制比基准源，具有很好的前瞻性和实用价值。LED前照灯技术处于从研发阶段走向商业化的关键时期，50W LED前照灯驱动器的研究，对于中国汽车产业的发展有着极其重大的社会意义和经济价值。技术成熟程度，应用情况和存在的问题：该项目研发的功率MOS器件和驱动器系统电学性能指标达到市场主流参数水平，具有可靠性高的优点，在技术经济上具有较好的可行性和适用性。由于该项目整体上为创新性研究，在多个环节还存在有待改进或深入研究的环节和问题，包括LED驱动IC继续实验流片和真正实现LED前照灯的广泛应用尚需针对不同环境条件作进一步深入研究和设计以及市场的广泛认可。成果简要：介绍LED具有功耗低、寿命长和光效高等诸多优点，是一种理想的“绿色照明”车灯。LED前照灯及驱动技术处于从研发走向商业化的过渡时期，是国内外汽车产业研究的热点和难点，市场前景广阔。该项目对LED前照灯驱动器的功率管、制造工艺、基准源和低功耗技术展开研究。实现50W 汽车LED 前照灯驱动芯片的前后端设计，其主要电学指标达到市场先进同类产品，获得自主知识产权专利芯片方案；研制实现50W汽车LED 驱动器系统，达到市场先进同类产品水平。在汽车应用环境下，提出新颖的高阶温度补偿、高电源抑制比基准源；提出基于负载驱动的动态功耗管理技术；提出基于衬底场限环功率器件新结构，研制成功75V，75A Trench MOS。项目实施期间，实现总销售收入700万元，申请发明专利2项，发表学术论文10篇，SCI/EI收录6篇。LED具有功耗低、寿命长和光效高等诸多优点，是一种理想的“绿色照明”车灯。LED前照灯及驱动技术处于从研发走向商业化的过渡时期，是国内外汽车产业研究的热点和难点，市场前景广阔。该项目对LED前照灯驱动器的功率管、制造工艺、基准源和低功耗技术展开研究。实现50W 汽车LED 前照灯驱动芯片的前后端设计，其主要电学指标达到市场先进同类产品，获得自主知识产权专利芯片方案；研制实现50W汽车LED 驱动器系统，达到市场先进同类产品水平。在汽车应用环境下，提出新颖的高阶温度补偿、高电源抑制比基准源；提出基于负载驱动的动态功耗管理技术；提出基于衬底场限环功率器件新结构，研制成功75V，75A Trench MOS。项目实施期间，实现总销售收入700万元，申请发明专利2项，发表学术论文10篇，SCI/EI收录6篇。

成果简介：该成果属于能源领域中高电压与绝缘技术学科。率先提出了利用SF₆分解组分分析(DCA)进行绝缘故障诊断的学术观点，得到国家自然科学基金、973计划和湖北省重大创新计划共同资助，揭示了SF₆绝缘介质在典型绝缘故障下分解机理，解决了分解特征组分定量监测的关键难题，发明了SF₆气体绝缘装备DCA在线监测与故障诊断技术。核心发明点为：1.发明了痕量级SF₆分解组分传感与监测技术：发明了石墨烯、TiO₂纳米管和碳纳米管传感痕量级SF₆分解特征组分技术，用官能团修饰和金属及非金属掺杂提高传感器灵敏度和寿命，用阵列传感和电子鼻识别算法增强对痕量级SF₆分解特征组分的选择性；发明了一阶纵向谐振光声池的悬臂梁增强光声光谱监测技术，用高斯函数迭代拟合逼近法分离光谱检测信号重叠峰，两种技术互补解决了DCA在线监测组分的首要问题。2.发明了痕量级SF₆分解组分混合标准物质制备技术：发明了特种真空级联和内衬凃氟的混合标准物质制备技术，建立了SF₆分解特征组分混合标准物质配制过程中的超痕量H₂O和O₂控制方法，制备出DCA所需以SF₆和He为底气的SO₂F₂/SOF₂/SO₂/H₂S/CO₂/CF₄一系列混合标准气体，解决了SF₆分解组分痕量级监测的计量难题。3.发明了影响绝缘故障诊断准确性的校正技术：率先得到微H₂O、微O₂和气压等主要因素对SF6故障分解的影响规律，厘清了影响因素对SF₆故障分解的作用机制，构建出影响因素的化学反应动力学校正数学模型，并建立了绝缘故障诊断主要影响因素的综合校正技术，解决了DCA故障诊断技术的普适性问题。4.发明了SF₆气体绝缘装备DCA绝缘故障诊断方法：提取出反映SF6绝缘故障的分解特征组分，构建了有效表征SF₆气体绝缘装备内部故障属性与演变过程的特征量和多维特征信息的故障诊断模型，给出了分解特征组分比值编码规则，创立了绝缘故障决策树，建立了DCA诊断方法与技术。该成果授权中国和美国发明专利33项，授权20种国家一、二级标准物质，制定7部国家、行业和企业标准，出版中英文学术专著4部，发表论文201篇(SCI/EI收录96/92篇)，正面他引2445次，应邀作国际大会学术报告10余次，中国工程院潘垣和美国工程院Yilu Liu院士评价“成果整体处于国际领先”。成果在湖北、重庆和江苏等百余个变电站得到应用，创直接经济效益10.22亿元。

成果简介：该项目属于电气工程学科。电力变压器作为电能传输过程中能量转换的核心，是电力系统中至关重要的输变电设备，绕组变形是引起变压器内部故障的主要原因之一。中国变压器制造厂家和电力公司进行绕组变形检测基本停留在离线测试阶段，且技术上存在诸多局限性，而且经济效益差，无法满足电气设备状态在线检测与智能诊断的发展趋势。因此，迫切需要研究建立一套切实可行的电力变压器绕组变形故障在线或带电检测以及诊断技术，在线评估变压器绕组状态，在保证变压器运行可靠性和经济性的同时延长其使用寿命。在国家自然科学基金、国家电网公司科技攻关项目和南方电网公司科技项目支持下，通过“产、学、研”合作，采用“应用基础研究与工程技术公关”相结合的方式，项目创造性地提出一种基于纳秒脉冲耦合注入的电力变压器绕组变形故障带电检测与诊断技术，完成了从测试方法、试验装置到现场应用的全方位技术研究和应用，并取得了如下三个方面技术发明：提出了一种大型电力变压器绕组变形状态的现场非接触式无损带电测试方法。基于纳秒级高压电脉冲耦合注入与频率响应非接触式无损测试技术实现了变压器绕组机械变形状态的带电测试；基于有限元场路结合技术实现了对带电测试方法的机理和辅助性分析；基于110kV电力变压器缩比模型测试实现了带电测试方法的验证和故障样本数据的累积。解决了传统故障检测方法只能在变压器处于离线状态实施的难题。构建了统一的变压器带电检测暂态信号预处理技术和绕组故障机器学习智能诊断模型。提出了基于短时傅里叶变换和多尺度复连续小波变换的脉冲频率响应曲线获取方法，实现了对暂态突变信号的精确预处理；提出了基于机器学习的绕组变形故障智能诊断模型，解决了传统方法依靠经验人为判断故障的难题。有效提高了变压器绕组变形故障诊断的准确性和智能化。开发了变压器带电检测成套装置与软件并实现了现场示范性工程应用。提升了电网公司对变压器设备的科学管理水平，推动了变压器从预防性试验和定期检修向状态维修的过渡。项目整体成果已在国家电网和南方电网3家单位无偿成功应用，取得不错效果。项目已授权中国发明专利4项，实用新型专利3项，公开发明专利2项；发表期刊论文13篇（SCI检索8篇，EI检索5篇）。

成果简介：市场上的车载升降照明设备存在以下缺点：云台转动的角度不大,三维空间存在某一角度照不到的死角；光源都采用卤素灯，在紧急救援现场点亮延时且使用寿命不长；电缆线外露经雨淋日晒容易老化且不美观；不能集警示、照明、字幕显示、摄像、喇叭警报器功能于一体化。所以，该公司决定开发克服以上所有缺点的车载升降光源装置，匹配多功能操作手柄，且能接入手机操作，这样的多功能高科技警用设备在行业里是国内领先水平。该项目产品采用回转限位机构设置，使产品更加紧凑、安全、精准，同时加大了回转范围，拓展了使用场合。可用于紧急现场救援、交通事故处理和消防火灾等夜间场地照明和目标搜索。车载升降光源装置是集电、机、气、光等一体化的照明系统，接通系统供电电源后，通过操作控制器按住"上升"按键，系统升降桅杆在电动推杆作用下，从0°倒卧位置平稳向90°起竖，至90°竖立后，系统自动接通空气泵，桅杆随即平稳上升，至所需工作高度后，放开"上升"控制按键，空气泵停止工作，桅杆停止上升。创新点1：云台旋转限位机构采用拨片与凹轮相结合，转动角度更大，整个空间不存在盲区；创新点2：采用串口232通信接口，实现了警灯的工作状态同步显示在有线手柄上，研发了手机APP控制软件，通过手机设置显示的文字，操控云台的旋转方向等；创新点3：电缆线从气杆内部穿过，不必经日晒雨淋，提高其使用寿命，且更美观；创新点4：集中警示、照明、字幕显示、摄像、喇叭、警报器多功能于一体，体积小。

成果简介：GY205电动机保护监控装置是浙江格瑶电子科技有限公司承担的新产品试制项目。由于该公司认真组织实施，现已完成规定的任务。该产品以LCD液晶全屏全中文显示运行过程、三相电压、三相电流、功率因数、次/总电量、频率、发热状态等物理量、故障信息、报警动作值、次/总运行时间、现场总线通讯等功能，实现对电动机的远程自动控制、现场直接控制、端子控制、正反转启动控制、直接旁路启动控制方式。具有软件、硬件及电磁兼容自校准功能设计，产品具有超强的抗干扰能力和精准灵敏动作的可靠性、体积小，结构紧凑，安装方便，在低压控制终端柜和1/4及以上各种抽屉柜中可直接螺丝或导轨安装使用，特别适合于科学有效的现场工业级保护、测控单元使用。产品经温州市质量技术监督检测院检测，所测指标符合要求，经用户使用，反映良好。产品的主要技术性能指标：工作电源：AC/DC 85-265V，AC220V，50Hz；主回路电压：AC380/660V；控制继电器输出容量：5A，250V AC；功耗＜5W；工作环境：工作温度-30至70℃，储存温度-40至85℃，相对湿度5%至95%；防护等级：IP20。GY205电动机保护监控装置，能够实时监控电动机的运行状态，可以有效避免电动机在过压、过流、欠压等条件下运行；能够实时收集数据，发现紧急情况可将信号传输到中央控制器并断电保护，同时控制器输出动作指令到报警装置，提醒工作人员进行维护和修理。该项目产品的研发成功，对推动中国机械产品性能的提高，推动浙江省机械工业的进步将起到积极作用；该项目产品可广泛应用于石油、化工、冶金、电力等领域，为电动机的远程监控、诊断、保护提供有效的实现手段和支持技术；该项目产品的推广，能够提高公司产品在电动机监控装置市场中的市场占有率。

成果简介：该产品采用单片机和自主开发的监控软件，通过网络通信平台实现装置远程通信，实时监控电动机的运行状态，具有过压、过流和欠压保护功能。产品可实时采集数据，通过控制器输出动作指令和维修维护报警。产品具有保护功能强、使用方便、性能稳定等特点。经中国科学院上海科技查新咨询中心查新（报告编号：201621C0704093），该产品在软件及生产工艺上有创新，相关技术已获实用新型专利1项和软件著作权1项，处于国内领先水平。该项目产品的主要创新点有：提供多路可编程输入/输出接口，联锁满足不同控制接口要求；提供界面友好的控制软件，具备自检、自校、升级功能，系统具有高可靠性和稳定性；所提供的启停、控制、运行、检测、保护软件集成于CPU，现场层和控制层之间通讯采用总线设计。该项目产品的研发成功，不仅能新增就业岗位，提高电机保护监控产品的性能，同时初步解决电机保护监控产品在工业化过程中的技术难题，对电机保护监控领域起到良好的示范作用，而且能推动电机保护监控装置产业的发展，对国内智能监控行业的发展也起到积极的促进作用。对推动中国机械产品性能的提高，推动浙江省机械工业的进步将起到积极作用；该项目产品可广泛应用于石油、化工、冶金、电力等领域，为电动机的远程监控、诊断、保护提供有效的实现手段和支持技术；该项目产品的推广，能够提高公司产品在电动机监控装置市场中的市场占有率。

成果简介：对汽车前照灯检测仪远光发光强度检测结果能力验证方法进行研究，研制出一套安装简易、操作便捷，且计量性能稳定、质量可靠、携带方便的前照灯检测仪能力验证传递标准，以满足安检机构内部的设备比对、能力验证等工作，及其相关汽车生产企业对于设备维护的需要，其主要研究开发内容有以下几个方面：1）标准光源的研究及选择发光强度标准光源是用于复现和传递发光强度单位量值的标准灯。它的发光性能稳定，灯丝处于同一平面。玻壳具有特定形状，能很好适应距离平方反比法则的要求。该项目作为能力验证比对用传递标准，必须选择稳定性好，配光性能优越的标准光源。2）稳压电源的研究及设计其主要内容是将电源电压和标准光源发光强度之前的量值对应关系进行定标，确保标准光源发光强度稳定性和准确度。3）安装机构和固定机构的研究及设计其主要内容是模拟汽车在实际检测过程中，前照灯光束垂直或偏转射入强照灯检测仪光接收箱中，从而研究光照射位置对放光强度的影响量，确保传递标准的测量不确定度。主要技术指标：a.发光强度的变化范围：不小于5000cd～80000cd b.发光强度的相对扩展不确定度：不大于6% (k=2)。

成果简介：来源与背景：在中国，灯泡贯流式水轮发电机组越来越多，由于水轮机转轮与主轴连接螺栓同时受到强大拉伸、压缩、剪切、扭转力的合成应变力作用，容易出现断裂事故，螺栓断裂后呈自由状态，螺栓及螺母将挤压狭小空间内的检修密封、主轴密封、内导水锥等设备而导致密封破坏，密封部件损坏后将会发生大量漏水，排水不及时将会造成水淹厂房重大事故，导致不可估量的经济损失。某电厂安装了6台灯泡贯流式水轮发电机组，额定转速为93.8 r/min，4号机组在2007年3月和2011年10月分别发生螺栓断裂漏水事故，均不能及时发现，造成重大经济损失。针对螺栓断裂不能及时发现问题，研究发明了一种灯泡贯流式水轮机转轮连接螺栓断裂报警装置，安装该报警装置后，螺栓断裂时可及时发出信号报警，运行人员接到报警信号后及时采取停机等应急措施，避免断裂螺栓碰击、挤压损坏密封部件造成的大量漏水事故发生。技术原理及性能指标：一种灯泡贯流式水轮发电机组转轮连接螺栓断裂报警装置，其特征是在与连接螺栓分度园相对的转轮主轴密封基础板上，安装有2至3个连接螺栓断裂报警装置；报警装置中的破断管穿过转轮主轴密封基础板，由破断管的支撑管和破断管的连接座支撑，支撑管和连接座有内螺纹，破断管的两端均有外螺纹，破断管伸出支撑管的一端有环形凹槽，另一端与控制阀门及信号发生器相连。使用灯泡贯流式水轮发电机组转轮连接螺栓断裂报警装置，在螺栓断裂时，能快速发出信号，从而使监视人员及时采取应对措施，避免事故扩大。技术的创造性与先进性：计算设计破断管末端的环形凹槽处应力及强度大小，满足水轮发电机正常运行时破断管不断裂。整定破断管3端面与水轮发电机组转轮连接螺栓2间的间隙值在9～10mm范围内，满足水轮发电机可以正常生产条件。通过巧妙设计，使机械与自动监控有机结合，研制出灯泡贯流式水轮机转轮连接螺栓断裂报警装置，如螺栓断裂时可及时发出信号报警，监视人员接到报警信号后及时采取停机等应急措施，避免断裂螺栓碰击、挤压损坏密封部件造成的大量漏水重大事故发生。广西百龙滩电厂6台灯泡贯流式水轮发电机组全部安装了转轮连接螺栓断裂报警装置，效果良好。技术的成熟程度，适用范围和安全性：该项目的研究成果在6台机组进行了推广实施，使转轮螺栓断裂的信号及时获取并及时采取措施，解决了因螺栓断裂造成的设备损坏和事态的扩展，达到预期的效果。应用情况及存在的问题：2012年12月，百龙滩电厂1号组发生转轮连接螺栓断，报警装置发出信号，运行人员启动紧急停机，避免大量漏水重大事故发生。暂无存在问题。历年获奖情况：《灯泡贯流式水轮发电机组转轮连接螺栓断裂报警装置》已授权发明专利，专利号ZL201210589426.6和实用新型专利，专利号ZL201220746199.9。

成果简介：题来源与背景：铝用预焙阳极安装在电解槽的上部，既是导电体，也参与电解铝生产的电化学反应，其质量对电解铝生产的电能消耗、碳耗、铝生产技术指标都有直接和关键的影响，所以对铝用预焙阳极的节能降耗研究必然成为碳素工作者的一个重要课题。尤其是中国现在已经成为世界铝生产的大国和强国，产量已经占世界铝生产量的40%，而广西又是中国重要的铝生产基地，广西强强碳素股份有限公司是国内和世界产能最大的一个铝用预焙阳极行业生产厂，为此研究高效节能铝用预焙阳极就成为强强碳素技术人员的一项重要使命。技术原理及性能指标：普通阳极碳碗底部中心设部直径φ40—60㎜、下底直径φ60--80㎜、高度10—20㎜的一个锥形凸出块，这一个锥形无效的指点增大了阳极的电阻，相应地增加了铝生产的电能消耗。因此通过消除阳极碳碗底部的锥形凸出块，以减少铝电解生产阳极消耗和降低槽电压。该产品技术在在电解铝厂家使用，根据客户使用反馈：使用平底碳碗的预焙阳极每台电解槽每月少用阳极约4㎏，槽电压吨铝节省直流电耗150kWh左右，同时减少一氧化碳和二氧化碳的排放量。技术的创造性与先进性：预焙阳极在电解槽上安装前要经过阳极组装工序，即是将阳极与阳极钢爪和铝导杆组装在一起，也就是利用磷生铁浇注法将阳极钢爪与预焙阳极连接在一块。过去阳极生产的习惯做法是在阳极碳碗底部中心处设一个上部直径φ40—60㎜、下底直径φ60--80㎜、高度10—20㎜的一个锥形凸出块，目的是为阳极钢爪在与阳极碳块浇注时利用其支撑阳极钢爪定位。经考证和对阳极组装生产的长期实地调查，阳极组装时为了保持阳极导杆的垂直度，在进行磷生铁浇注过程中阳极导杆实质上是处在悬垂状态，这在悬链自动化生产线和人工定位进行阳极组装浇注的生产线上都得到认证，导杆与钢爪只是在垂直状态下被定位，而浇注时并不需要阳极碳碗底部锥形凸出块这一个支点。这一个锥形凸出块理论电压降为0.4mv左右，经对阳极实物产品测定其实际电压降一般在0.6mv左右之间，无效的支点增大了阳极的电阻，相应地也增加了铝生产的电能消耗。因此通过消除阳极碳碗底部的锥形凸出块，以降低铝电解生产阳极消耗和降低槽电压。该技术开发的铝电解用预焙阳极平底碳碗需解决的关键技术问题是通过改变阳极碳块柱头的形状，使之在生产过程中确保阳极的规格尺寸及综合指标达到客户的要求。其创新点是通过消除阳极碳碗底部锥形突出块，以降低电解槽阳极消耗和电能消耗。在技术产品在电解铝工业生产实施结果表明，使用平底碳碗预焙阳极每台电解槽每月少阳极约4㎏，吨铝节省直流电耗约150kWh（以300KA电解槽为例），同时减少一氧化碳和二氧化碳的排放量。技术的成熟程度，适用范围和安全性：该技术产品获得了一项实用新型专利，专利号为ZL201220385926.3，由于产品性能安全可靠，适用于不同规格的电解槽型，产品在区内市场占有率为100%，区外市场有云南、四川、贵州等地，已逐步扩大到其他省份，同时产品还销往美国、德国、印度、冰岛等国际市场。应用情况及存在的问题：该产品已在电解铝厂家进行工业化应用，该技术产品是对原传统预焙阳极的碳碗结构进行创新和改进，阳极的质量与其是一体，为提高其质量就必须进一步对阳极的质量进行创新和研究，这是下一步工作中继续努力的研究课题。平底碳碗预焙阳极为电解铝生产节能降耗取得了较为理想效果，但在碳素阳极生产厂的生产成本却相应加大了，为此在今后和下一步的工作与研究中要把降低平底碳碗预焙阳极的生产成本作为一个重要研究课题和主攻方向。

成果简介：任务来源：《二氧化锰电解槽综合节能技术的集成创新与产业化应用》课题，是由广西有色金属集团汇元锰业有限公司承担的科学研究与技术开发计划项目，合同编号为桂科攻1598008-44，课题于2014年10月下达，2016年12月结束。应用领域和技术原理：通过集成多项节能降耗的技术攻关措施，采用供电系统的低压无功补偿技术，降低无功功率，提高整流效率；利用电厂的废弃锅炉蒸汽加热电解液，采用多泡型复合保湿剂，确保电解液温度稳定维持在96-99℃，有利于电解二氧化锰过程中的槽电压的降低，有利于降低电耗。技术的创造性与先进性：项目采用来宾电厂废弃蒸汽加热，并采用采用多泡型复合保温剂确保电解液温度达到96-100℃。项目采用了变压器高压端加装电容补偿器、较高的直流电压、触点间涂抹导电胶，安装槽体时底部采用PV板确保对地绝缘等技术手段，从控制交流电耗和控制直流电耗两个方面着手改进，有效降低了电解二氧化锰的综合电耗指标，电耗指标由之前的2269.37kWh降低到1923.95kWh，功率因素达到0.93以上，超额完成预期指标；项目的整流运行效率达到98%。该项目在一条年产20000吨的电解二氧化锰生产线，采用来宾电厂的废蒸汽对电解槽内的电解液进行加热，年购买来宾电厂蒸汽量为109915吨，同时减少了电厂的水雾造成的对环境的损害，有利于对周围生活环境的改善。项目申请了2件专利（二氧化锰的电解系统及生产方法；一种二氧化锰生产用电解槽）。成果的创造性、先进性：探索出构建节能型电解二氧化锰的电解槽技术；实现电解二氧化锰综合电耗的显著降低，节约电能；引进来宾电厂的废弃蒸汽，变废为宝，取消该厂自备燃煤锅炉生产蒸汽，减少能源消耗，对两个企业的经济效益和社会效益都有积极意义，体现了区域经济的协同经济增长的效应。成果简介：重点研究构造节能型二氧化锰的电解槽结构，直流电耗方面从构造保温型的电解系统、采用优化的极间距选用合适的极板数量、提高导电绝缘性能入手开展研究；在交流电耗方面采用高低压无功补偿技术、设计合理的供电送电系统、提高电效率为目标开展了大量的设计及测试工作，最终实现节能降耗目标。项目利用汇元锰业毗邻来宾电厂的地理位置优势，积极开展企业间的共赢合作，通过商务磋商将电厂原有排空废蒸汽引入汇元锰业的用气点，减少汇元锰业的蒸汽锅炉的投资费用，同时明显降低汇元锰业的能耗，对整个来宾市完成能耗指标的降低有积极意义，该项目也可为电厂增加废蒸汽的收益，减少废蒸汽放空形成白色雾气引起周围居民的不满，有利于构建和谐社会。

成果简介：课题来源与背景来源：按南宁市科技型中小企业技术创新资金项目合同（合同编号：20156369），该公司承担南科发〔2015〕31号文件下达的南宁市科学研究与技术开发计划项目“太阳能、空气能二合一新型热水器的研发”的研究工作。背景：太阳能等新能源以其生态、安全清洁、取之不尽等显著优势，成为了国家能源替代战略的重点。太阳能热水器作为一种节能、环保、经济、安全、方便的绿色能源产品，是解决中国广大居民生活热水和工农业生产低温热水来源的有效的途径。但现有太阳能热水器加热慢、不能全天候使用、与电热联用耗电量高，浪费大等诸多问题的存在，也制约了太阳能热水器发展和推广应用。技术原理及性能指标：技术原理：该项目针对现有太阳能热水器产品存在的加热慢、不能全天候使用、一般的太阳能联电热水器耗能大等问题，提出了将太阳能和空气能合二为一的研究思路，充分利用二者的优势，研发出一款节能、适应性强的新型热水器，实现全天候供应热水的目的。其主要技术方案是：先由真空集热管利用日间的太阳能对冷水进行加热，经加热后的热水存储于保温水箱中待用;当由于天气阴天、下雨等原因，太阳能真空集热管对冷水加热达不到设定温度时，控制器启动空气能热泵工作，对保温水箱中达不到设定温度的热水进行二次加热，使其水温达到设定温度。这样就充分利用了太阳能和空气能的转换效率，节约了能耗。性能指标：新型高效太阳能热水器高效保温性能水平提高，热系统平均热损因数≤11W/(M3.K)；经企业内部检测结果，太阳能升温速度由原来的6小时降低至5小时，保温时间由原来的48小时提高至70小时，与传统太阳能带电辅助加热至55℃消耗9000w相比新产品能耗降低至2200w，与单独热泵热水器加热至55℃消耗2500w相比新产品仅消耗700w；太阳能热水器检测已达到国家1级能效标识的所有指标标准。技术的创造性与先进性：采用太阳能和空气能二合一技术，使用二者的制热能效得到了充分发挥。太阳能热水器在制热水时基本不用电，而空气能热泵是在当太阳能在白天无法利用太阳能把水加热到设定温度时才启动用电。而且空气能热泵制热效率极高，远低于普通电热水器的四分之一的耗电量，省电是极其明显的。采用分级快速加热技术，使用制热效果更好。该项目新型热水器将集热管与对应的蓄水箱设计为3个部分，两个分级蓄水箱中间有5公分的保温层；两个分级蓄水箱之间由外置式的温度梯度分流水管连接；每级蓄水箱的出水孔设计在上部，进水管、排气孔设计为底部排气，第三级水箱设计一个底部辅助加热孔，由空气能热泵进行二次制热。如果水温已经达到设定温度，则辅助加热空气能热泵就不需要启动工作。这样的设计易综和水、出水温度高、联电加热省电。保温水箱采用新型改善聚氨酯发泡工艺设计，保温效果更好。该项目利用自有技术（已申报发明专利）包括加厚保温层、改善聚氨酯发泡工艺设计与制造三级高效保温水箱。设计新型补水装置，简易、可靠。该项目在蓄水箱前设计独特的简易、可靠的浮球（即水箱补水浮球阀、塑料浮球阀开关）定位补水箱，不受水压力大小，都能自动及时补水，用多少水就补多少水进去，始终保持3个分级加热系统的水是满的。技术的成熟程度，适用范围和安全性：技术的成熟程度：技术已申请国家专利5项，其中发明专利3项，已获授权1项；实用新型专利2项，已获授权2项。开发生产新产品1项；应用领域：项目研发的太阳能、空气能二合一新型热水器可广泛用于学生公寓、工厂医院、酒店宾馆、桑拿泳池、别墅家庭等领域的供热系统。安全性：经国家太阳能热水器质量监督检验中心（昆明）检测及高校相关研究测试表明，该产品多项指标优于国家标准。应用情况及存在的问题：将进一步完善管理制度和加强技术的培训，降低生产成本，继续深入研究太阳能、空气能二合一新型热水器及开发应用，扩大国内市场销售渠道。历年获奖情况：无。

成果简介：该项目来源于广西科学研究与技术开发计划项目“科技特派员项目”，项目名称为《容量自定义式低能耗高效太阳能热水器的研究与开发》，项目编号为桂科能1298025-6。该成果基于中国太阳能热水器在个性化、人性化、节能效果、普适能力方面不足的背景开发。中国太阳能热水器生产与装备数量都居于世界首位,在太阳能热水器技术方面也走在世界前列，但太阳能热水器在太阳能与电能利用效率、节能效果、人性化、个性化、高适用性方面还需要改进和完善。成果的主要技术原理是物体温度与密度关系、热传导原理等，主要技术指标是开发具有明显的降低电能、水量提升太阳能及电能利用效率的太阳能热水器相关技术，提高太阳能热水器节能、节约及普适性、实用性。该技术已经较为成熟，安全性高，可以广泛应用于太阳能热水生产领域。该项成果由系列降低电能、水量及提升太阳能及电能利用效率的专利技术构成，该成果主要包括：第一、可以根据不同的热水需要量和不同的水温要求灵活选择电辅助加热水量和加热温度的“太阳能热水器分单元电加热式水箱”和“冷热单元独立运行式太阳能热水器水箱”两项专利技术，该技术采用水箱分隔的方法，并借助电子控制技术，可以根据需要灵活设置和改变各个独立储水单元的容量，进而可以解决太阳能热水器使用电辅助加热时不能根据需要选择需要加热水量的问题，大大降低电辅助加热用电量、缩短电辅助加热时间，实现节约电能、节约时间，更好的满足用户的个性化需求；第二、可以自动处理太阳能热水器水管中存留的冷水，解决传统热水器必须放掉一部分冷水后才能放出热水问题的“热水器热水管中冷水自动回水的装置”、“消除太阳能热水器热水管中冷水的装置”两项专利技术；第三、可以在幅度提升太阳能利用效率的“自然循环热交换式高效太阳能热水箱”专利技术，该技术利用水温变化会引发水的密度相应变化的原理，自然循环热交换式高效太阳能热水箱可以在不依靠太阳能外的任何能源动力的情况下，利用水箱内冷热水的水温差促使水箱内冷热水自然循环交换能量，从而提高水箱内的平均水温，加大热水供应总量，达到提高太阳能利用率的目的。该项成果已经采取独立应用和整合应用的方式应用到太阳能热水的生产中，应用该研究成果的太阳能热水器已经实现批量生产并投放到市场广泛销售，取得了较理想的经济效益和社会效益。

成果简介：该项目研制适配于各式太阳能热水器的即热式辅助电加热器和控制器，实现其智能化控制，省电、省时、恒温和无水垢；研发太阳能低温相变储热热泵，整体节约电能80%，占用空间很小。项目将实现恒温变频控制、实现将裸线加热系统应用到220V热水器产品上、采用"三向防电墙"技术全面解决安全问题，研制完成低温相变型的速热式太阳能相变热水器。

成果简介：背景技术：在日常民用炉灶加热领域中，液体燃料如柴油、醇基燃料应用较广，尤其在民用方面，这些液体燃料没有专用的压力雾化装置，一般通过高度差产生的自重压力流进燃烧器中，采用电子点火装置产生高压电弧，直接对流进燃烧器中的液体燃料进行点火，点火时关风门防止进风将火苗吹灭。由于没有将液体燃料雾化并与空气进行合理配比，在冷灶开始点火成功率低。风力过大或没有将液体燃料雾化与空气进行合理配比是现有技术中导致点火失败的主要因素。而若同时调节油量供给和调节主风管上的风阀开启大小来减少风量配合点火，操作控制困难，出现点不燃火或者点燃的火苗被过大风量吹灭的现象。还有采用压力雾化器来进行雾化点火的方式，压力雾化器结构复杂，价格较昂贵，也因此限制了其在民用炉灶方面的应用。技术原理：该发明提供的液体燃料雾化点火方法，巧妙的利用三通接头，点火时点火的液体燃料和分风管中的风力同时进入三通接头，从另外一个端口的油嘴喷出，实现了良好的雾化效果，并且因为风机运行风力较低，不会因为风力过大或没有将液体燃料雾化与空气进行合理配比，导致点火失败问题。并且也克服了减低风速配合点火，导致正常燃烧变化燃料输送时也常常出现不准确的问题，造成火力时大时小的问题。该发明采用主风管与分风管并联方式，共用一台风机，分风管可以根据点火需要开启和关闭，保证了点火和正常工作的灵活性。该发明优选采用点火油路和主油路并联分开的方式，进一步保证了点火与正产工作油路切换的顺畅性和稳定性，进一步提升了点火成功率和正常工作燃烧的稳定性。该发明的这一结构设定，相对于压力雾化器和自动控制调节燃料输送量和风量的技术来说，结构简单，操作便利，一次点火成功率高，具有突出的实质性特点和显著的进步。该发明的装置采用主油路和点火油路并联的方式，共用一台风机和一个输油管，大大简化了结构，并且实现了点火和正常工作的有序分开进行，进一步降低了设备成本和体积，是民用炉灶领域的一大创新。该发明还采用了延时控制开关控制点火时间，在延时控制开关设定的时间内点火成功后，小风电磁阀、点火电磁油阀关闭，主电磁油阀打开，切换动作进入正常工作状态。这一技术的应用进一步简化了操作，提升了炉灶使用的便利性。所述的点火电磁油阀和主电磁油阀上可以安装应急开启螺钉，为保证设备在自动控制系统失效时，可以手动打开油阀应急使用。该发明的创造性：在没专用的压力雾化装置的条件下，研发雾化点火装置采用主油路和点火油路并联、点火分风管与主风管并联的方式，共用一台风机和一个输油管，结构简化；采用调速器对风机进行控制调速获得点火所需小风，与设定点火小油量配比，提高电子点火成功率，是民用灶领域的一大创新。智能化控制系统在燃烧过程中实现油量按需供给，风量与油量的给予达到较准确的配比，实现高效节能，为用户节省成本。技术的成熟程度：该发明所提供的雾化点火装置结构简单，操作便利，经久耐用，能够将一次点火成功率提升至90%以上；已经获得发明专利授权《液体燃料的雾化点火方法及装置》，专利号：201310298844.4；在其他设备上也能应用，如炒灶、蒸汽灶、平头灶、煲仔灶等设备应用。应用情况及存在问题：智能化控制系统客户安装统计表明，在桂林、柳州、南宁公司已完成安装超过1500套。产品在客户使用验证及获得客户接受认可需要一定的过程。市场扩大需要大量人才、资金。完善生产线、销售渠道、售后服务这一系列工作需要大量的资金和人才投入。历年获奖情况：2014年7月通过了国家高新技术企业认定；2014年完成的“清洁醇基燃料及燃烧设备技术的研发与应用”科技成果获桂林市2015年科技进步二等奖；2016年，公司被任命为中国石油和化学工业联合会燃料及醇醚清洁汽车专业委员会理事单位。

成果简介：课题来源与背景：合同编号：桂科攻14122005-24；计划类别：科技攻关计划；项目名称：高穿透性智能节能型隧道灯开发及应用；项目日期：2014年1月至2015年12月；承担单位：桂林海威科技股份有限公司；委托单位：桂林市科学技术局；项目总投资：1015.6万元。技术原理及性能指标：该项目重点研究隧道灯，根据其使用环境，结合LED绿色节能的优点，研究相关技术（配光、散热、调光等）提高隧道灯性能、可靠性、节能、安全性。采用组合波长光源设计，提高LED隧道灯在雾天环境下的安全性能；采用辐射涂层、减少灯具重量，降低LED结温、提高灯具的可靠性；采用智能控制设计，实现行车的安全性的提高与节能双赢；采用科学的配光，提高路面的亮度均匀性及防眩光性能。散热设计根据隧道内气流的流动特性，对散热腔进行不对称通风设计，保障空气对流散热，同时减少汽车产生的油烟等污质进入散热腔，吸附于散热结构导致散热效率降低。结构设计采用轻质的铝合金外壳，灯具重量在15kg以下。LED光源腔和电气腔防护等级按IP67进行设计，由于隧道内空气不流通，汽车尾气掺杂其中，成分复杂，因此LED隧道灯具应具有良好的耐腐蚀、废气、烟雾和隧道内大气中含有的其他化学物质，各结构组件外表面均进行防腐蚀处理，使其符合GB/T7000.5的防腐要求。配光设计根据隧道照明要求，依不同照明段采用不同的配光灯具，根据光学原理和LED光源高指向性的特点，采用合理的配光，在满足亮度或照度要求的情况下，降低灯具的功率，达到节能的目的。隧道进口段的引入段、适应段和过渡段以及出口段采用不对称照明配光(逆光照明)，在相同的照度条件下，与普通照明相比较，能够提高路面亮度121%，同时，利用了高指向性的优势，严格控制大角度方向的光强，消除大部分眩光。在隧道的基本段，常见的配光分布型式有聚光型配光、侧射型配光、朗伯型配光等。不同的应用场合适用不同的配光形式，由于隧道照明的特殊性，隧道照明中灯具的排布密度非常高，所以在隧道照明中对灯具的二次配光形式不同于一般的道路照明。在隧道照明中蝙蝠翼型配光、朗伯型配光都可以满足照度均匀度的要求，这主要是由于隧道照明中灯距比较小。电气设计LED的正向伏安特性和普通二极管类似，外加正向电压稍有变化，其正向电流将产生很大变化，致使LED内部损耗及发热快速上升，严重影响LED的正常工作和寿命。为了防止这种情况发生，大功率LED一般必须采用恒流方式供电。为了尽可能提高电流源的效率，减少发热，电流源的输入电压必须得到合理控制，使其最大值在扣除内部压降后同电流一样，也与LED需要的总电压相匹配。内部损耗小了，电流源的可靠性才能得到保障。隧道照明一般都需要大量的灯具，电力消耗巨大，为了节能和减少对电网的“污染”，LED隧道灯的驱动器还要求其功率因数和产生的谐波必须满足相关的标准要求，并适当考虑电磁干扰和电磁兼容。采用高转换效率、高稳定性的电源，转换效率大于87%，功率因素大于95%，抗外界电网电压波动能力强的开关电源(96～264V)，配以恒流电路设计，以恒流方式驱动LED光源，保证LED的使用寿命。采用适合隧道照明的控制电路，使灯具按隧道不同照明段和不同时间段进行功率的调节，达到良好的照明效果和节能的目的。对隧道进口段的引入段、适应段、过渡段以及出口段采用不同电流进行驱动，使其尽量接近隧道照明曲线要求，达到最好的照明效果；对隧道进口段和出口段采用定时调节功能，通过PWM调光调节输出电流或是采用双电源供电，晚上则以单电源供电，使其功率降低为白天照明的50%，无论在白天和黑夜，都有效减小“亮洞”和“黑洞”现象。性能指标： LED灯具整灯光效≥90lm/W；色温控制在4000K-6000K；显色指数≥70； 配光科学，达到国家道路照明标准每平方米能耗比高压钠灯降低50%以上；眩光控制在5%以下，满足于国家道路照明标准要求；灯具具有调光功能，可以满足二次节能要求；维护检修，灯具出现故障或者潜在故障；隧道控制照明软件系统一套，可以满足不同时段照明要求。技术的创造性与先进性：项目攻破了灯具散热、配光、炫光等技术难题，开发高亮度均匀度、无炫光、高穿透性的智能节能型LED隧道灯。经国家半导体光源产品质量监督检测中心检测，灯具各项技术指标均达到预期要求，且达到中国节能产品认证标准，获得CQC和中国节能认证证书。项目实施期间产生2项专利，其中发明专利1项，实用新型专利1项。项目通过国内检索查新，技术属国内领先水平。优异的散热设计通过自然对流使空气与LED散热片进行直接接触，散热器周边的空气因吸收热量成为热空气，接着热空气上升，冷空气下降，自然就会带动空气产生对流，达到散热的效果。科学的配光设计道路配光设计的目的是为驾驶员提供舒适的照明环境，保证道路交通安全。在不同的道路环境中，要有相对应的配光设计，尤其隧道是一个特殊的道路照明环境。该设计通过非对称配光设计，不但道路照度均匀度满足国家标准，亮度均匀度更优于同行同类产品。项目主要创新如下： 光源多色组合设计，提高光的穿透能力以适应尾气以及大雾行车环境行车的安全性； 行车式配光设计，消除灯具的不良炫光引起的刺眼、视觉疲劳与视线干扰，提高路面亮度均匀性； 水性电泳散热涂层设计，提高灯具散热能力及抗腐蚀性能； 智能型亮灯策略，实现智能调光控制，最大限度实现节能； 主动式故障预警及报警设计，可以及时排除故障及潜在故障，保证隧道照明的安全性； 支持远程故障检测，方便及时维修。技术的成熟程度，适用范围和安全性：该项目产品经过长期试验以及应用示范，各项性能稳定，达到预期设计效果，产品已实现大批量生产，取得巨大的经济效益。项目产品具有高穿透性、防炫光、热效果好、路面亮度均匀度较好、智能控制等特点，适用于雾天等特殊环境，行车舒适、安全并且节能，安装维护方便；产品应用于各种隧道照明，同时也可广泛应用于车间、大型仓库、场馆、冶金及各类厂区、工程施工等场所大面积泛光照明及城市景观、建筑物立面作美化照明。应用情况及存在的问题：项目产品成功应用在来马、马平高速公路隧道照明工程、阳朔古榕隧道亮化改造工程等项目中，应用数量数万台，产品使用至今，运行正常，照明亮度稳定，光衰低，眩光低，获得客户一致好评。项目存在的主要问题是LED行业发展迅速，项目同类技术层出不穷，项目产品要在同类产品中脱颖而出，需要保持创新性。

成果简介：课题来源与背景：项目来源：2013年度桂林市科学研究与技术开发计划项目；合同编号：20130107-1；项目名称：节能共性关键技术研究开发;课题名称：高光效节能型LED路灯;项目日期：2013年1月至2015年12月；承担单位：桂林海威科技股份有限公司；项目实际总投资：828.5万元。技术原理及性能指标：高光效节能型LED路灯采用独特的配光设计，运用巧妙的光学原理，合理控制光的分布，使光斑呈矩形，确保路面有良好的亮度及均匀度。采用独特的透镜与灯罩一体化设计，使用高级PC材料，利用光学软件将LED光进行了有效整合，最大限度地降低了光的损耗，有效的提高了灯具的发光效率。散热器与灯壳独立化设计，光源模组化设计，可以根据客户的喜好，任意设计外形，彻底解决了外壳做散热器无法改变外观的传统款式，解决外壳积淀灰尘影响散热的效果这一重大难题。新型的散热材料的应用，在灯具外层涂覆一层纳米辐射散热涂层，能够以8-13.5μm波长的形式发射走所涂刷在物体上的热 量，降低物体表面温度从而达到降温隔热的效果。产品性能指标：光效为115lm/W，由原来的70%上升到80%以上；设计出海威专有独特的外形，大大提高散热效率，使其温度降低10℃，并申请专利；通过降低LED光源的工作电流，采用合理的结构设计，使其结温在68℃；采用一体化设计使得尘埃无法进入，在常温常压下，当外壳暂时浸泡在1米深的水里将不会造成有害影响，满足IP67要求。技术的创造性与先进性：高光效节能型LED路灯的推出能对广西等中西部地区的道路照明提供优越的光电性能。采用进口高光效光源，配合高品质的LED驱动电源使得整体LED路灯光效比原来提高10%的同时，配合独特的散热设计将整体灯具的温度降低，从而大幅度提高LED整体路灯的使用寿命。灯壳单独设计，使得LED路灯一体化，有效的防止灰尘和水汽的进入，IP等级达到IP67。海威科技还将致力于半导体照明产品测试方法的研究与改进，促进相关评价体系的建立；2014年至2015年，参与主编了《广西城乡道路半导体照明工程技术规范》地方标准，另外，平台已加入了CSA产业联盟，力争参与行业标准的制（修）定。高光效节能型LED路灯的推出，打破了传统灯具对道路照明的垄断，改善了现有照明条件，为国家节能减排做出了应有贡献。项目主要创新如下：独特的配光设计应用光学原理，合理控制光的分布，使光斑呈矩形，确保路面有良好的亮度及均匀度。独特的透镜与灯罩一体化设计使用高级PC材料，利用光学软件将LED光进行了有效整合，最大限度地降低了光的损耗，有效的提高了灯具的发光效率。散热器与灯壳独立化设计光源模组化设计，可以根据客户的喜好，任意设计外形，彻底解决了外壳做散热器无法改变外观的传统款式，解决了外壳积淀灰尘影响散热的效果这一重大难题。新型的散热材料应用在灯具外层涂覆一层纳米辐射散热涂层，能够以8-13.5μm波长的形式发射走所涂刷在物体上的热量，降低物体表面温度从而达到降温隔热的效果。技术的成熟程度，适用范围和安全性：该项目产品经过长期试验以及应用示范，各项性能稳定，达到预期设计效果，产品已实现大批量生产，取得巨大的经济效益。项目产品具有高光效、节能等特点，可为广西等中西部地区的城市快速路、主干路、次干路、支路、工厂园区、学校、园林、各种住宅小区、城市广场、庭院等提供优质的照明。应用情况及存在的问题：近年来，国家一直提倡节能减排的号召，鼓励LED照明产业的快速发展，鉴于项目产品的众多优点以及广阔的市场前景，该项目产品势必会得到较好的推广。项目产品已成功应用在广西、贵州等地区路灯改造项目工程中，应用产品数万盏。项目存在的主要问题是LED行业发展迅速，项目同类技术层出不穷，项目产品要在同类产品中脱颖而出，需要保持创新性。公司将继续加大研发力度，确保技术的领先，同时扩大产品的适用领域，同时再降低成本、提高产品和服务质量，加大产品销售推广力度，做大市场，提高市场占有率。

成果简介：市场来看，智控RGB球泡灯主要应用存在以下几点缺点：1.配光角度窄，造成氛围照明区域窄；2.灯内搭载无线调控装置，大量占用整灯空间，造成整灯出光效率偏低,且无法满足北美能源之星光分布要求。该项目设计开发的无线控制全彩可调的全方位A60LED灯，通过设计创新，提供了一种结构简单、造价便宜、可靠性高、私密性强、控制方式简单及安全稳定的应用无线控制技术实现同步全彩变色调光的全方向LED灯。

成果简介：项目产品采用大功率LED和恒流源驱动技术，提高了发光效率，延长了灯具寿命；创新设计了倾斜式多角度反光板，采用防炫目光学级PMMA珠面透镜、真空镀膜反光杯，提高了反光效果；采用流线型开口鳍式散热筋壳体，提高了散热性能；改进了壳体铰链、独立接线腔和硅胶密封等设计，提高了防爆性能和维护便利性。产品具有高效节能、使用寿命长等特点，已获得实用新型专利2件，处国内同类产品领先水平。