绑定机构
扫描成功 请在APP上操作
打开万方数据APP,点击右上角"扫一扫",扫描二维码即可将您登录的个人账号与机构账号绑定,绑定后您可在APP上享有机构权限,如需更换机构账号,可到个人中心解绑。
欢迎的朋友
万方知识发现服务平台
获取范围
  • 1 / 3
  (已选择0条) 清除
找到 42 条结果
[成果] gkls084548
TQ63 应用技术 公布年份:2008
成果简介: SZA无机防腐涂料系统是由SZ-1G水性无机富锌底漆和SA-1水性无机富铝面漆组成的,全部无机化涂料系统,具有优良的阴极保护作用和卓越的耐腐蚀性能,耐温可达400oC,使用寿命长,在海洋大气条件下不低于25年。其系统已在包括香港天坛大佛,非洲吉布堤体育场,中央电视塔及三峡西陵桥,莲沱大桥等国内外重点工程上应用,证明其抗蚀性优良,质量可靠,是钢结构件理想的长效重防腐涂料系统。
[成果] 0801020047 北京
TS2 应用技术 涂料、油墨、颜料及类似产品制造 公布年份:2008
成果简介:国家“七、五”计划,原轻工业部“啤酒一条龙”中的攻关项目研发产品。该涂料为无溶剂环保产品,附着力强、防护性能优异、使用寿命长,总体性能优于国外同类产品。该涂料已在青岛啤酒厂等500余家酒厂得到广泛应用,总使用面积达300余万平方米。1991年被国家科委、国家技术监督局、劳动部等五部委评为国家级新产品。
[成果] 0801020048 北京
TU5 应用技术 涂料、油墨、颜料及类似产品制造 公布年份:2008
成果简介:国内首次提出超薄型概念并被国内防火界广泛采纳、曾获’95国际表面技术与防腐蚀技术产品设备博览会金奖、改进后目前性能仍为国内领先,接近德国Herberts 38091,相当于英国Nullifire S605。目前达到:0.65mm,52min;1.01mm,70min;2.20mm,110min。该型号的军品级产品已用于军方的防火保护。
[成果] 0801020049 北京
TQ63 应用技术 涂料、油墨、颜料及类似产品制造 公布年份:2008
成果简介:该涂料与美国国家宇航局(NASA)研制并应用于美国自由女神防护而享盛誉的IC531涂料统属水性无机富锌涂料。SZ-1G涂料1986年研制成功,1988年通过原航空航天技术部鉴定,1989年获部科技进步三等奖,1991年获国际表面技术与防腐蚀技术产品博览会金奖;1993年获国家科委颁发的国家级新产品证书,1996年被列为建设部科技成果重点推广项目。
[成果] 0801020050 北京
TQ63 应用技术 涂料、油墨、颜料及类似产品制造 公布年份:2008
成果简介:该涂料1988年开始研制,1992年通过原航空航天部鉴定。1993年和国家发明三等奖,1995年获国家科委颁发的国家级新产品证书。SA-1无机富铝涂料的研制成功,改变了无机富锌涂层及热喷铝、锌等无机涂层只能与有机面漆匹配的历史。使整套SZA无机防腐涂料系统可以用于400℃的高温,同时大大提高的涂层的抗老化性能。这是对钢铁构件长效重防腐涂层系统的重大改进,具有重要的技术和经济意义。
[成果] 0801020051 北京
V26 应用技术 专用化学产品制造 公布年份:2008
成果简介:该项目主要技术指标依据美军标MIL-C-85570B《飞机外表面清洗化合物》(水基型),通过高效表面活性剂筛选复配以及水基缓蚀剂的合成与复配等研究,研制出AHC-1飞机表面缓蚀清洗剂。该清洗剂主要性能均达到了MIL-C-85570B的要求,对飞机表面的油污具有良好的去除能力,对飞机表面非金属材料无不良影响,不会引起机体高强度钢材料的氢脆,具有良好的稳定性。在缓蚀防锈性能方面,AHC-1明显优于其他同类清洗剂,AHC-1缓蚀清洗剂能有效抑制飞机表面多种金属材料的均匀腐蚀、点蚀、缝隙腐蚀;AHC-1缓蚀清洗剂符合环保需求。飞机在停放和飞行期间,表面会沉积盐雾、灰尘、油污等,这成为腐蚀的诱发因素,采用水基清洗剂清洗飞机既可保持美观,又是最基本的腐蚀预防方法。AHC-1飞机表面缓蚀清洗剂为我军现役及在研的各型飞机提供了先进的腐蚀维护用新材料,可用于海航、空军、陆航、飞机主机生产厂、大修厂等飞机的清洗,并可进一步推广至国内民航飞机的清洗及防腐蚀维护,对增强飞机的使用安全性及可靠性、延长飞机的使用寿命具有重要意义。
[成果] 0801020052 北京
TS1 应用技术 [合成材料制造, 纺织制成品制造] 公布年份:2008
成果简介:预浸料由高性能环氧、双马树脂分别与碳纤维、玻璃纤维或芳纶纤维及各种纤维织物复合而成。根据各自特点,分别用于飞机上各种主、次承力结构及雷达罩蒙皮的制造。研制、生产的各种树脂基体,分别与不同增强体(碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维、石英纤维及各种纤维织物)制成预浸料。成卷供应,幅宽在300-1200mm范围内,可按客户要求批量供货。复合材料制件由预浸料制造成层压板(如飞机的整体油箱壁板等)或与蜂窝或泡沫夹芯夹层结构(如各种雷达罩、医用床面板等),也可按客户要求制作其他高强度、高精度的复合材料制件。
[成果] 0801020053 北京
R31 应用技术 医疗仪器设备及器械制造 公布年份:2008
成果简介:人工关节由CoCrMo材料制成,包括髋关节头、锥柄、头帽、膝关节等数种产品,每种产品含数种系列若干规格,广泛应用于医学外科植入物市场领域,该单位已有20余年研制和生产人工关节的历史,为国内人工关节研制和生产的主要单位之一。
[成果] 0800310160 北京
TQ63 应用技术 涂料、油墨、颜料及类似产品制造 公布年份:2008
成果简介:T-541大型食品内壁涂料:国家“七、五”计划,原轻工业部“啤酒一条龙”中的攻关项目研发产品。该涂料为无溶剂环保产品,附着力强、防护性能优异、使用寿命长,总体性能优于国外同类产品。该涂料已在青岛啤酒厂等500余家酒厂得到广泛应用,总使用面积达300余万平方米。1991年被国家科委、国家技术监督局、劳动部等五部委评为国家级新产品。T-551大型白酒容器内壁涂料:该涂料为国内首创,国外尚无该类产品,具有先进水平。该涂料为无溶剂环保型产品,卫生理化性能优异,耐高浓度乙醇,附着力强,使用寿命长。已在北京酿酒总厂等近百家酒厂得到使用,总使用面积达30余万平方米,深受用户欢迎。1998年获中国航空工业总公司科技成果三等奖。T-541S饮用水容器内壁涂料:该涂料为无溶剂环保产品,卫生理化性能优异,附着力强,使用寿命长。在北京多处生活小区得到应用。
[成果] 0800310161 北京
V26 应用技术 专用化学产品制造 公布年份:2008
成果简介:YTF-1飞机硬膜脱水防锈剂:是由YTF-1飞机硬膜脱水防锈剂其各项性能完全达到了美军标MIL-C-85054B(AS)的技术指标,脱水性能优良,对飞机表面钢、铜、铝、镁、镉、锌等多种金属均有良好保护作用,膜层去除方便,尤其具有较好的耐酸性盐雾能力。飞机硬膜脱水防锈剂喷涂或刷涂在飞机表面,可自动去除表面水分和盐分,并很快形成一透明硬膜。它适用于飞机上不要求润滑的非运动部件和大表面上,并且可以涂覆在涂层开裂、损坏部位,作为涂层破坏后的修补手段之一,其特点是膜厚质地较硬,不易破坏,耐磨,不沾灰,保护期一般可长达半年至一年半时间,在返厂大修时采用一定的溶剂即可将膜层去除,是飞机外场简便易行的一种防护材料。AHC-1飞机表面缓蚀清洗剂:该项目主要技术指标依据美军标MIL-C-85570B《飞机外表面清洗化合物》(水基型),通过高效表面活性剂筛选复配以及水基缓蚀剂的合成与复配等研究,研制出AHC-1飞机表面缓蚀清洗剂。该清洗剂主要性能均达到了MIL-C-85570B的要求,对飞机表面的油污具有良好的去除能力,对飞机表面非金属材料无不良影响,不会引起机体高强度钢材料的氢脆,具有良好的稳定性。在缓蚀防锈性能方面,AHC-1明显优于其他同类清洗剂,AHC-1缓蚀清洗剂能有效抑制飞机表面多种金属材料的均匀腐蚀、点蚀、缝隙腐蚀;AHC-1缓蚀清洗剂符合环保需求。飞机在停放和飞行期间,表面会沉积盐雾、灰尘、油污等,这成为腐蚀的诱发因素,采用水基清洗剂清洗飞机既可保持美观,又是最基本的腐蚀预防方法。AHC-1飞机表面缓蚀清洗剂为军队现役及在研的各型飞机提供了先进的腐蚀维护用新材料,可用于海航、空军、陆航、飞机主机生产厂、大修厂等飞机的清洗,并可进一步推广至国内民航飞机的清洗及防腐蚀维护,对增强飞机的使用安全性及可靠性、延长飞机的使用寿命具有重要意义。
[成果] 0800310162 北京
V25 应用技术 [合成材料制造, 航空航天器制造] 公布年份:2008
成果简介:NH-1型高性能芳纶纸(Nomex)蜂窝是采用聚间苯二甲胺纤维制成的仿生型蜂窝芯材。蜂窝孔格形状为近似正六边形,它具有极为突出的比刚度(约为钢的9倍);优良的耐腐蚀性、自熄性、耐环境性和绝缘性;独特的回弹性,可吸收振动能量;良好的透电磁波性和高温稳定性,长期使用温度为:-60-160℃。优异的工艺性和外场修复性。它与复合材料蒙皮制成的夹层结构在保持刚性的前提下,大大降低了结构的重量,适合于制作飞机的各种夹层结构件,也适合于制作赛艇及其他性能要求高的夹层结构。幅面规格为2600×1200mm,以固化后片切、先切割后固化、未拉伸叠条和预浸胶等状态供应。还可以变厚度状态供应。
[成果] 0800310163 北京
TQ43 应用技术 专用化学产品制造 公布年份:2008
成果简介:SY系列结构胶粘剂具有强度高、韧性好、耐腐蚀、抗疲劳的特点,既可用于铝合金、钛合金、钢等金属材料的胶接,也可用于陶瓷、复合材料及其他非金属材料的胶接。所有的胶膜均兼容板-板和板-芯胶接,与底胶、发泡胶配套粘接金属或蜂窝,可制成耐久性好的高性能结构;糊状胶粘剂固化温度从室温一直到150℃,适用于不同工艺的要求;功能性结构胶粘剂包括了蜂窝芯条胶、导电胶、磁粉粘接胶以及钢轨绝缘接头粘接用胶。这些胶粘剂广泛用于航空、建筑、铁路、体育用品、电子等领域。
[成果] 0800310164 北京
V26 应用技术 航空航天器制造 公布年份:2008
成果简介:国内基本上都是采用普通铸造工艺来铸造整体叶轮,叶片和轮盘容易断裂。为了全面提高整体叶轮的工作性能,北京航空材料研究院研究成功了高温合金整体叶轮控晶铸造技术。应用高温合金整体叶轮控晶铸造技术,可将整体叶轮的轮盘铸造成ASTM2-3级(0.18-0.125mm)的细晶粒,叶片根部铸造成平行于应力方向的方向性柱晶。该技术已投入某起动机动力涡轮铸件的批量生产,使用寿命超过1000次,解决了普通铸造动力涡轮工作200次左右就断裂的技术难题。该单位采用高温合金整体叶轮控晶铸造技术已批量研制和生产了多种整体叶轮。
[成果] 0800310165 北京
[TG2, V25] 应用技术 有色金属合金制造 公布年份:2008
成果简介:北京航空材料研究院是国内最早开展铸造钛合金及其铸造工艺研究的单位。经过几十年的研究与发展,已完全具备研制和批量生产各种钛合金铸件的能力。该院钛合金铸造水平在国内领先,接近国际先进水平。开发出了航空航天等工业用的铸造钛合金,这些合金包含了中温、中强、高温、高强各个范围的合金材料,满足了国防航空航天业对材料性能的要求。掌握了国际铸造钛合金工业生产中使用的铸造工艺:机加工石墨型铸造、捣实型铸造、熔模精密铸造。已经形成了成熟的技术,培养造就了一支技术水平高,有实践经验的技术队伍,建立了完整配套的科研与生产的硬件设备和技术条件,拥有全面科学的质量保证体系和一支严格执法的质量检验队伍。国内航空航天工业中已经使用或正在装备应用的钛合金铸件中,40%以上是由航材院研制和生产的。同时该院为体育、医疗、汽车业提供了大批量的钛合金精铸的高尔夫球头、人工关节、刹车盘等产品,年产量达到几百万个球头,年产值达到3亿元人民币。
[成果] 0800310166 北京
[TG2, V25] 应用技术 有色金属合金制造 公布年份:2008
成果简介:铝合金精密铸件在航空航天等先进武器制造中有着广泛的应用。该项目包括两方面内容,即高强韧铸造铝合金和大型、薄壁、复杂优质铸件的整体精密铸造技术,高强韧铸造铝合金主要包括ZL101A、ZL114A、ZL105A、ZL201A、ZL205A合金;近年来,针对航空航天领域对高性能铝合金精密铸件的需求,航材院对铝合金熔模精密铸造、精密树脂砂型、复合型等精密铸造技术进行了广泛深入的研究,研制和小批量生产的精密铸件的最大平面尺寸为1316×621mm,最大高度为800mm,平均壁厚3-8mm,尺寸精度最低为CT7级,冶金质量和铸件力学性能依据HB5480-91和HB963-90标准。
[成果] hg07021907 北京
TG1 应用技术 工程和技术研究与试验发展 公布年份:2007
成果简介:ZL205A合金是我国自行研究的一种高强度铸造铝合金。它是采用高纯度的原材料,控制有害杂质的影响,并添加钛、锆、钡、硼等多种微量合金强化元素细化晶粒,添加镉控制其时效过程,并施以严格的热处理工艺而制得的,它是目前世界上抗拉强度最高的一种高强度铝合金。用它可实现以铝代钢,以铸代锻,减轻重量,提高飞行器及其它产品的性能,降低生产成本,缩短生产周期;推广优质铸造工艺,制作高难度铸件。首钢采用ZL205A合金和优质铸造工艺制作液力偶合器的大型铝铸件,每台设备每年可节电620万千瓦小时,效益显著。
[成果] hg07007044 北京
V25 应用技术 航空航天器制造 公布年份:2007
成果简介:该成果是一种在1050~1100℃范围内使用的航空航天发动机涡轮导向叶片材料,命名为IC6合金。IC6合金的特点是:成份简单,资源立足国内,不含稀贵元素Hf,Ta,Re,Co等,成本低,合金料易于回收。从室温至1200℃,它都具有较高的屈服强度和较好的塑性,在760~1100℃范围具有高的蠕变强度,且它还具有初熔点高、低密度等优点。用IC6合金制成的航空发动机导向叶片已通过207小时2分的地面及高空台试车考核和379小时长期试车,结果良好。该项目属新材料、新工艺,较适合用作高性能航空和航天发动机涡轮导向叶片,其使用温度高于目前使用的Ni基导向叶片合金,预计将在多种航空发动机上应用,也可用作高温模具材料。
[成果] 0600980049 北京
V25 应用技术 [有色金属合金制造, 航空航天器制造] 公布年份:2006
成果简介:该成果是一种在1050-1100℃范围内使用的航空航天发动机涡轮导向叶片材料,命名为IC<,6>合金。IC<,6>合金的特点是:成份简单,资源立足国内,不含稀贵元素Hf,Ta,Re,Co等,成本低,合金料易于回收。从温室温至1200℃,它都具有较高的屈服强度和较好的塑性,在760-1100℃范围具有高的蠕变强度,它还具有初熔点高(1310℃)、低密度(7.9g/cm<’3>)等优点。用IC<,6>合金制成的航空发动机导向叶片已通过207小时2分的地面及高空台试车考核和379小时长期试车,结果自好。装有IC<,6>合金叶片的两台发动机的飞机成功地通过了各项试飞考核,累计飞行时间近60小时,共计60多个起落。已生产了十台份合格毛坯叶片,合格率达到60%以上。正在进行IC<,6>合金的推广应用工作,准备用作多种类型高性能发动机高压涡轮导向叶片。应用领域或产业:航空、航天、机械。市场前景分析:该成果已达工业化阶段。该项目属新材料、新工艺,较适合用作高性能航空和航天发动机止涡轮导向叶片,其使用温度高于使用的Ni基导向叶片合金,预计将在多种航空发动机上应用,也可用作高温模具材料。效益分析与预测:该材料中不含稀贵元素,成本低于普通镍基合金及同类Ni<,3>Al基合金,但高温、中温、室温性能高,综合性能好,在航空、航天发动机上将会有广泛应用,经济效益和社会效益显著。项目转化所需投资:可利用原有生产条件,不必要特殊的附加投资。(具备生产普通镍基高温合金铸造叶片的工厂就能生产本合金材料)。成果专利情况:一种铸造Ni3Al基合金[专利号:931122833;(发明)]。成果获奖情况:1.1997年获航空工业总公司科技进步一等奖;2.1998年获航空工业总公司科技进步二等奖;3.1999年获国家技术发明二等奖。合作方式:技术转让,面议。
[成果] gkls023978
V25 应用技术 公布年份:2005
成果简介:该成果是一种在1050-1100℃范围内使用的航空航天发动机涡轮导向叶片材料,命名为IC_6合金。IC_6合金的特点是:成份简单,资源立足国内,不含稀贵元素Hf,Ta,Re,Co等,成本低,合金料易于回收。从温室温至1200℃,它都具有较高的屈服强度和较好的塑性,在760-1100℃范围具有高的蠕变强度,它还具有初熔点高(1310℃)、低密度(7.9g/cm)等优点。用IC_6合金制成的航空发动机导向叶片已通过207小时2分的地面及高空台试车考核和379小时长期试车,结果自好。装有IC_6合金叶片的两台发动机的飞机成功地通过了各项试飞考核,累计飞行时间近60小时,共计60多个起落。已生产了十台份合格毛坯叶片,合格率达到60%以上。正在进行IC_6合金的推广应用工作,准备用作多种类型高性能发动机高压涡轮导向叶片。应用领域或产业:航空、航天、机械。市场前景分析:该成果已达工业化阶段。该项目属新材料、新工艺,较适合用作高性能航空和航天发动机止涡轮导向叶片,其使用温度高于使用的Ni基导向叶片合金,预计将在多种航空发动机上应用,也可用作高温模具材料。效益分析与预测:该材料中不含稀贵元素,成本低于普通镍基合金及同类Ni_3Al基合金,但高温、中温、室温性能高,综合性能好,在航空、航天发动机上将会有广泛应用,经济效益和社会效益显著。项目转化所需投资:可利用原有生产条件,不必要特殊的附加投资。(具备生产普通镍基高温合金铸造叶片的工厂就能生产本合金材料)。成果专利情况:一种铸造Ni3Al基合金[专利号:931122833;(发明)]。成果获奖情况:1.1997年获航空工业总公司科技进步一等奖;2.1998年获航空工业总公司科技进步二等奖;3.1999年获国家技术发明二等奖。合作方式:技术转让,面议。
[成果] 0300840102 北京
TB3 应用技术 专用化学产品制造 公布年份:2003
成果简介:项目简介:连续碳纤维织物/PEEK预浸料主要用于制备复合材料层压板及其零件制品。功能:耐辐照,耐高温,高韧性,高强度,耐化学性及环境性极其优良。特点:由于制备方法属中国自己专利,与国外PEEK预浸料比较,制造成本有较大优势,性能相当于APC-2水平。用途:用于复合材料制造(层板的原材料)。技术指标:厚度0.01mm-0.008mm,长度连续,最长200m。应用行业:材料。合作方式:合作创办企业。
  (已选择0条) 清除
公   告

北京万方数据股份有限公司在天猫、京东开具唯一官方授权的直营店铺:

1、天猫--万方数据教育专营店

2、京东--万方数据官方旗舰店

敬请广大用户关注、支持!查看详情

手机版

万方数据知识服务平台 扫码关注微信公众号

学术圈
实名学术社交
订阅
收藏
快速查看收藏过的文献
客服
服务
回到
顶部